Tháng 12 “an toàn”, thị trường xe hơi 2017 kết thúc một năm sóng gió

Thứ tư, 10/01/2018 | 16:19 GMT+7

TÔ TÙNG

Đạt doanh số 27.882 xe trong tháng 12/2017, qua đó toàn thị trường xe hơi năm 2017 cán đích ở mốc 250.619 xe.
Những mẫu xe như Honda CR-V được nhập khẩu từ năm 2017 với thuế suất chưa giảm để bán trong giai đoạn đầu năm 2018
Những mẫu xe như Honda CR-V được nhập khẩu từ năm 2017 với thuế suất chưa giảm để bán trong giai đoạn đầu năm 2018

Theo số liệu từ VAMA, trong tháng 12/2017, toàn thị trường ô tô Việt Nam đạt doanh số 27.882 xe, tăng 13% so với tháng 11/2017, nhưng vẫn giảm tới 16% so với tháng 12/2016. Như vậy, tháng cuối cùng của năm 2017, doanh số toàn thị trường có tăng so với năm 2017, nhưng vẫn còn thấp hơn đáng kể so với các năm trước. Điều này cho thấy tâm lý chờ đợi của người mua xe hơi là rõ ràng, trong bối cảnh thời điểm 2018 cận kề và giá xe được cho là sẽ rẻ hơn.

Trong số 27.882 xe, xe lắp ráp trong nước đạt 20.047 xe, tăng 13% so với tháng trước, trong khi xe nhập khẩu là 7.835 xe, tăng 11% so với tháng trước.

Tính hết năm 2017, các thành viên VAMA đạt tổng số xe bán ra là 250.619 xe, giảm 8% so với năm 2016, điều này thể hiện rõ thị trường đã có phần ảm đạm hơn, mặc dù trong giai đoạn cuối năm 2017, giá xe giảm mạnh để kích cầu.

Không ít mẫu xe nhập khẩu đang gặp vấn đề lớn, điển hình là Toyota Fortuner. Doanh số của mẫu xe SUV 7 chỗ bán chạy nhất thị trường trong nhiều tháng trước đó giảm còn 84 xe trong tháng 12, đồng nghĩa với hết xe để bán. Với việc không thể nhập thêm xe trong giai đoạn đầu năm 2018 do Nghị định 116, Toyota Fortuner có lẽ sẽ không ghi nhận doanh số trong tháng 1/2018.

Ford Ranger dù cũng là xe nhập khẩu, nhưng đã “nhanh chân” nhập về số lượng đủ để tạm thời vẫn giữ doanh số ở mức cao, đứng đầu phân khúc xe bán tải và là một trong những mẫu xe bán chạy nhất trên thị trường.

Những mẫu xe bán chạy như Toyota Vios, Innova, Honda City, Mazda3, Mazda CX-5, Kia Morning, Kia Cerato đều duy trì doanh số tốt. Trường hợp Corolla Altis bất ngờ lươn lên mạnh mẽ, sau khi được trang bị thêm cân bằng điện tử và khả năng hoạt động được đánh giá là không thua kém những mẫu xe cùng phân khúc.

Bước sang năm 2018, giá xe đã không rẻ như kỳ vọng, vì những mẫu xe nhập khẩu được ưu đãi thuế suất 0% đã chưa thể có mặt trên thị trường để kéo mức giá xe hơi xuống thấp. Một vài mẫu xe mới như Honda CR-V thậm chí còn tăng giá so với giá dự kiến trước đó, vì phải nhập khẩu từ cuối năm 2017, khi thuế nhập khẩu chưa được điều chỉnh giảm.

Tạm thời, sự bùng nổ ở thị trường xe hơi trong giai đoạn đầu năm 2018 nhiều khả năng sẽ không xảy ra. Trong thời gian tới, khách hàng sẽ phải lựa chọn tiếp tục chờ đợi khi xe nhập khẩu giá rẻ thực sự được mở cửa vào thị trường Việt Nam, hoặc mua xe lắp ráp trong nước nếu có nhu cầu sử dụng trong dịp lễ tết sắp tới.

theo SHTT

Từ khóa: